简记线路大机捣固时，工务2号位都需要做哪些工作

大机捣固时一般有5到6个关键位置，道岔大机捣固时有6个关键位置，线路捣固时有5个关键位置，无论是道岔捣固车还是线路捣固车，对于2号位而言都是一样的，都是我们工务人负责，下面就为大家分享2号位需要做的具体工。

• 一是向工务机械段做好当日作业地段技术资料交底，核对工务机械段2#位输入捣固车计算机系统的技术资料；
• 二是掌握大机前进、停车、倒车等车辆动态，及时通知作业负责人；
• 三是及时与5#位人员核对当前作业里程、线路特征点里程是否正确，核对起拨道量与方案是否一致等；
• 四是汇总记录每天作业情况，分段记录作业里程、大机参数。

以上就是大机捣固时我们工人2号位需要做的具体工作，下面简记大机参数都有哪些。

• 一是大机捣固时的夹持时间：主要是为了保证枕下推砟量与起道量相匹配，比如起道量20mm为时，内外镐夹持油缸的行程总和不得小于80mm，夹持时间应选用1.0~1.2s；
• 二是镐头下插深度：捣固深度应保证捣固时镐掌上沿在枕底面以下10~15mm。
• 三是根据起道量，合理设置捣固深度参数，以常见的60kg/m钢轨、Ⅲ型枕为例，若平均起道量为10mm，对应的捣固深度应设置为406mm。

以上内容，我们只需要在工务机械段做好记录，为后期捣固提供数据依据。