遇有道岔直曲股贯通的铁垫板，精调时考虑使用轨距块进行改道

一般在道岔导曲线前后，直曲股两根钢轨从同一块铁垫板过度分开为单独的铁垫板，而正线道岔，大家常用偏心套（缓冲调距块）进行改道作业，如果在直股已经改道完成之后，在调整曲股时，遇到直曲股钢轨都在一根铁垫板上时注意就不能完全使用偏心套进行改道作业。

如果使用了偏心套，就会影响直股的轨距和轨向，所以在我们精调时注意该地方改道时不要只顾一股，而破坏了另一股的几何尺寸。

与此同时，在我们改道岔支距的时候也是一样的，需要考虑直曲股的几何尺寸，全面考虑进行改道作业。