简记12号道岔（图号：GLC(08)01）精调前的准备工作
一般在高速站场困难条件下会铺设有12号可动心轨道岔，图号为GLC(08)01，尤其是改造后的高铁站内，12号可动心轨道岔更多，下面简单记录12号道岔精调前的准
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简记有砟道岔与无砟道岔精调过程的不同
无论是有砟道岔还是无砟道岔，最终精调的作业流程基本都是一样的，不同的是有砟道岔需要进行捣固，新铺设的高速有砟线路，一般需要经过三次捣固车的捣固和稳定，在每次捣
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框架尺在读数时注意区分50轨和60轨
最近跟着其他作业班组学习道岔精调，主要是“三改”，前期每次大机捣固完毕之后都需要精调一次，总共三次，在测量18号道岔框架尺寸时犯了一个低级错误，将60轨读成了
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